हायड्रॉलिक सिलेंडर पिस्टन रॉड डिस्कोलोरेशनच्या कारणांचे विश्लेषण

परिचय

हायड्रॉलिक सिलेंडर्सच्या ऑपरेशन किंवा देखभाल दरम्यान, पिस्टन रॉडच्या पृष्ठभागावर असामान्य विकृत रूप वारंवार पाहिले जाते. हे डिस्कोलोरेशन सामान्यत: काळा दिसतो, मूळ चांदीच्या पांढर्‍या पृष्ठभागासह तीव्र कॉन्ट्रास्ट बनवितोपिस्टन रॉड? हा लेख या डिस्कोलोरेशन इंद्रियगोचरच्या कारणांचे पद्धतशीरपणे विश्लेषण करतो आणि प्रभावी सुधारणेचे समाधान प्रस्तावित करतो.

1. समस्या वर्णन

हायड्रॉलिक सिलेंडरची पृष्ठभागपिस्टन रॉडत्याची धातूची चमक गमावली आहे आणि काळा झाला आहे. डिस्कोलोरेशन असमान आहे आणि टॉयलेट पेपरसह काढले जाऊ शकत नाही, परंतु ते स्क्रॅप केले जाऊ शकते. साइटवरील दुरुस्ती दरम्यान, आम्ही ऑटोमोटिव्ह पेंट दुरुस्तीसाठी वापरल्या जाणार्‍या अपघर्षक मेणसह पॉलिश केले, जे खूप चांगले कार्य केले. तथापि, ही दुरुस्ती केवळ तात्पुरती समाधान आहे.

जेव्हा सिलिंडर पूर्णपणे मागे घेतला जातो आणि जेव्हा तो पूर्णपणे वाढविला जातो तेव्हा बफर रिंगवर समाप्त होतो तेव्हा ब्लॅकनिंग बफर रिंगपासून सुरू होते.

2. कारण विश्लेषण

l हे तेल-मुक्त बेअरिंगमध्ये किंवा उच्च तापमानात पिस्टन रॉडच्या पृष्ठभागाचे पालन करणार्‍या हायड्रॉलिक तेलातील itive डिटिव्ह्जमुळे होते.

l ब्लॅकिंगच्या व्याप्तीच्या आधारे आणि पिस्टन रॉडच्या हालचाली दरम्यान संपर्कात येणा subjects ्या पदार्थांच्या आधारे, ब्लॅकिंग सामग्री बफर रिंग आणि हायड्रॉलिक तेलापासून उद्भवू शकते.

l पिस्टन रॉडच्या काळ्या भागाच्या विश्लेषणावरून असे दिसून आले आहे की दोन पदार्थ प्रामुख्याने सी, ओ आणि एचचे बनलेले आहेत आणि ते उच्च तापमानात विघटित होतात आणि सी आणि ओ. थर्मोग्राविमेट्रिक विश्लेषण असे दिसून आले आहे की हायड्रॉलिक तेलाचे प्रमाण कमी होते आणि जवळजवळ 200 इफेक्ट्सचे तापमान कमी होते. 260 डिग्री सेल्सियस. हे सूचित करते की दीर्घकाळ आणि वारंवार पिस्टन रॉडच्या हालचाली दरम्यान, बफर रिंग आणि पिस्टन रॉड दरम्यानच्या घर्षणामुळे निर्माण होणारी उष्णता बफर रिंगमध्ये जमा होते. जेव्हा स्थानिक तापमान हायड्रॉलिक तेलाच्या क्षीण तापमानापेक्षा जास्त असते, तेव्हा पिस्टन रॉडवरील तेल चित्रपट उच्च तापमानात कमी होतो, पिस्टन रॉडच्या पृष्ठभागाचे पालन करणारे सी आणि ओ घटक सोडतात आणि काळ्या रंगाचे चित्रपट तयार करतात. याउप्पर, हायड्रॉलिक सिलेंडर विस्तारादरम्यान तयार होणारे बहुतेक दबाव एचबीवाय बफर रिंगद्वारे सहन केले जाते. सीलवरील हा दबाव एचबीवाय टिकवून ठेवणार्‍या रिंगमध्ये प्रसारित केला जातो, राखून ठेवणारी अंगठी आणि पिस्टन रॉड बॉडी दरम्यान घर्षण वाढवते, घर्षण गरम करते आणि काळ्या होण्याचा धोका वाढवते.

3. सुधार योजना

l हायड्रॉलिक तेलाचे विघटन तापमान वाढविण्यासाठी हायड्रॉलिक तेल पुनर्स्थित करा; विशेषतः, वेगवेगळ्या ब्रँडचे हायड्रॉलिक तेल मिसळणे टाळा.

l मूळ एचबीवाय रिटेनिंग रिंग रॉकवेल आर 123 च्या कडकपणासह 12 एनएम पॉलिमाइड राळ बनविली गेली होती. या सामग्रीची जागा 49 वायफ पॉलिटेट्राफ्लोरोइथिलीन राळ सह बदलली गेली. ड्युरोमीटर डी 70 च्या कडकपणासह. 49yf 12nm पेक्षा कमी आहे आणि स्थानिक तापमान कमी करते. तथापि, या सुधारणांमध्ये काही विशिष्ट जोखीम देखील आहेत: राखून ठेवणार्‍या रिंगची कमी कडकपणा त्याचा उच्च-दाब प्रतिकार कमी करते आणि दीर्घकालीन वापरानंतर बाहेर काढू शकते. सुधारणानंतर हायड्रॉलिक सिलेंडरने त्यानंतरच्या वापरादरम्यान लक्षणीय कमी काळे होणे दर्शविले आहे.

सारांश

हायड्रॉलिक सिलेंडरचे ब्लॅकनिंगपिस्टन रॉड्सहायड्रॉलिक ऑइल डीग्रेडेशन (कार्बन/ऑक्सिजनला ~ 200 डिग्री सेल्सिअस तापमानात सोडत) आणि एचबीवाय टिकवून ठेवण्याच्या रिंग्जपासून घर्षण-प्रेरित उष्णता यांचे एकत्रित परिणाम. मूळ आर 123-हार्डनेस पॉलीमाइड रिंगची जागा न घेता डी 70 पीटीएफई (49 वायएफ) ने काळ्या रंगाचे लक्षणीय प्रमाणात कमी केले, जरी संभाव्य दीर्घकालीन एक्सट्रूझन जोखमीसह. ड्युअल उपायांची अंमलबजावणी करणे-सुसंगत उच्च-दर्जाचे हायड्रॉलिक तेल आणि नियमित तपासणीचा वापर करणे-दबाव प्रतिकार व्यापार कमी करताना सतत सुधारणा होते.