T2A हायड्रॉलिक सिलेंडर रिलीफ वाल्व्ह ब्लॉकची सामग्री; Q355D बनावट, 20# स्टील, GGG50, इ. हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह ब्लॉकमध्ये तेल गळती आणि ऑइल चॅनेलिंग टाळण्यासाठी प्रत्येक तुकडा दोष शोध चाचणीच्या अधीन आहे.
हायड्रोलिक बॅलेंसिंग वाल्व ब्लॉक. भोक प्रकार T2A
हायड्रॉलिक बॅलन्सिंग व्हॉल्व्हचे फायदे:
हायड्रॉलिक सिस्टमचा प्रवाह अचूकपणे नियंत्रित करा,
हायड्रॉलिक सिस्टमचा दाब अचूकपणे नियंत्रित करा,
हायड्रॉलिक सिस्टमचे स्वयंचलित नियंत्रण लक्षात घ्या,
हायड्रॉलिक सिस्टमची विश्वासार्हता आणि सुरक्षितता सुधारा
T2A हायड्रॉलिक सिलेंडर रिलीफ वाल्व्ह ब्लॉकची सामग्री; Q355D बनावट, 20# स्टील, GGG50, इ. हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह ब्लॉकमध्ये तेल गळती आणि ऑइल चॅनेलिंग टाळण्यासाठी प्रत्येक तुकडा दोष शोध चाचणीच्या अधीन आहे.
T2A हायड्रॉलिक सिलेंडर रिलीफ व्हॉल्व्ह ब्लॉकमध्ये अत्यंत उच्च किमतीची कार्यक्षमता आणि उच्च दर्जाची तपासणी आवश्यकता आहे.
T2A हायड्रॉलिक सिलेंडर रिलीफ व्हॉल्व्ह ब्लॉकसाठी व्यावसायिक साफसफाईची उपकरणे आणि व्यावसायिक डीब्युरिंग उपकरणे हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह ब्लॉकची साफसफाई आणि क्रॉस होलचे डीब्युरिंग सुनिश्चित करतात. प्रत्येक व्हॉल्व्ह ब्लॉकने 3D इमेजिंग डिटेक्शन साध्य केल्याची खात्री करा. हे प्रभावीपणे लोखंडी फाइलिंगचे अस्तित्व रोखते आणि हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह ब्लॉकची सुरळीत हालचाल टाळते.
T2A हायड्रॉलिक सिलेंडर रिलीफ व्हॉल्व्ह ब्लॉकवर ग्राहकांनी निर्दिष्ट केलेल्या सामग्रीसह प्रक्रिया केली जाऊ शकते आणि गुणवत्ता आणि वेळेवर वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी नॉन-स्टँडर्ड कस्टमायझेशनसह प्रक्रिया केली जाऊ शकते.
हायड्रॉलिक सिलेंडर बॅलन्स व्हॉल्व्ह ब्लॉकचे व्हॉल्व्ह होल लहान गळती सुनिश्चित करण्यासाठी शंकूच्या पृष्ठभागाच्या सीलिंगचा अवलंब करते. हे इमल्शन सारख्या कमी स्निग्धता असलेल्या कामाच्या माध्यमांसाठी देखील योग्य आहे. यात एक साधी रचना, विश्वासार्ह ऑपरेशन आणि उच्च प्रमाणात मानकीकरण आहे.
मोठ्या प्रवाह दर आणि उच्च दाबांसह अधिक जटिल हायड्रॉलिक सिस्टमसाठी, आकार आणि वजन लक्षणीयरीत्या कमी केले जाऊ शकते.
1: प्रेशर रिड्यूसिंग व्हॉल्व्ह ब्लॉक जेव्हा तेल अंतरातून जाते तेव्हा दबाव कमी करण्याच्या तत्त्वाचा वापर करते, जेणेकरून आउटलेट ऑइलचा दाब स्थिर आणि कमी राहील.
2: पायलट-ऑपरेटेड प्रेशर रिड्यूसिंग व्हॉल्व्ह हा पायलट व्हॉल्व्ह आणि मुख्य व्हॉल्व्हचा बनलेला असतो. मुख्य झडपाच्या ऑइल इनलेटमधून आणि नंतर ऑइल आउटलेटमधून दाब बाहेर पडतो.
3: जेव्हा पायलट व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या सेटिंग प्रेशरपेक्षा ऑइल आउटलेट प्रेशर कमी असतो, तेव्हा पायलट व्हॉल्व्ह बंद असतो, मुख्य व्हॉल्व्ह स्पूलच्या वरच्या आणि खालच्या ऑइल चेंबरमधील दाब समान असतो आणि तो सर्वात कमी स्थितीत असतो. आउटलेट व्हॉल्व्ह स्प्रिंगची शक्ती आणि एक्स ओपनिंग सर्वात मोठे आहे. तणाव निवारक म्हणून काम करते.
4: पायलट वाल्व्ह स्प्रिंगच्या सेटिंग प्रेशरपेक्षा आउटलेट प्रेशर जास्त असते तेव्हा पायलट व्हॉल्व्ह उघडतो आणि मुख्य व्हॉल्व्ह स्पूल वर येतो. एक्स ओपनिंग सर्वात लहान आहे, आणि आउटलेट प्रेशर कमी होते, जे दबाव कमी करणारे म्हणून कार्य करते.
हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह ब्लॉक दबाव मार्गदर्शक गुणोत्तर 1.5:1 3:1 4.5:1 सेट करू शकतो