तुम्हाला हायड्रॉलिक सिलेंडर्सबद्दल किती माहिती आहे?

परिचय

आधुनिक उद्योगाच्या विकासासह, लोडर, बुलडोझर आणि बांधकाम यंत्रसामग्रीचे रोलर्स यांसारख्या जगभरातील अनेक उद्योगांमध्ये हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर आणि विकास केला गेला आहे; फोर्कलिफ्ट्स, बेल्ट कन्व्हेयर आणि लिफ्टिंग आणि वाहतूक यंत्रसामग्रीचे ट्रक क्रेन; पाइल ड्रायव्हर्स, हायड्रॉलिक जॅक आणि बांधकाम यंत्रसामग्रीचे ग्रेडर; कृषी यंत्रसामग्री, ऑटोमोबाईल उद्योग, खाण यंत्रे, धातू यंत्रसामग्री...

हायड्रोलिक ट्रान्समिशन सिस्टीम सहसा चार घटकांनी बनलेली असते: शक्ती, अंमलबजावणी, नियंत्रण आणि सहायक. 360 अंशांपेक्षा कमी रेखीय परस्पर गती किंवा परस्पर स्विंग मोशन ओळखणारी हायड्रॉलिक यंत्रणा म्हणून, हायड्रॉलिक सिलेंडरची एक साधी रचना आणि विश्वसनीय ऑपरेशन आहे. हे हायड्रोलिक सिस्टीममध्ये सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे मुख्य ॲक्ट्युएटर आहे.

1.चे वर्गीकरणहायड्रॉलिक सिलेंडर

स्ट्रक्चरल फॉर्म: ते पिस्टन प्रकार, प्लंगर प्रकार, स्लीव्ह प्रकार आणि गियर रॅक प्रकार इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते;

हालचाल मोड: ते रेखीय परस्पर प्रकार आणि रोटरी स्विंग प्रकारात विभागले जाऊ शकते;

कृती फॉर्म: ते एकल-अभिनय प्रकार आणि दुहेरी-अभिनय प्रकारात विभागले जाऊ शकते;

इन्स्टॉलेशन फॉर्म: ते पुल रॉड प्रकार, कानातले प्रकार, पाय प्रकार, बिजागर शाफ्ट प्रकार, इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते;

दाब पातळी: हे कमी दाब, मध्यम दाब, मध्यम आणि उच्च दाब, उच्च दाब आणि अति-उच्च दाब मध्ये विभागले जाऊ शकते.

2.ची रचनाहायड्रॉलिक सिलेंडर

सिंगल-रॉड डबल-ॲक्टिंग पिस्टन हायड्रॉलिक सिलिंडर, या प्रकारचा हायड्रॉलिक सिलिंडर सर्वात सोपा आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो. हायड्रॉलिक सिलेंडरची संरचनात्मक रचना स्पष्ट करण्यासाठी खालील एकल-रॉड दुहेरी-अभिनय पिस्टन हायड्रॉलिक सिलेंडर उदाहरण म्हणून घेईल.

हायड्रॉलिक सिलेंडर हे सहसा मागील टोकाचे आवरण, सिलेंडर बॅरल, पिस्टन रॉड, पिस्टन असेंबली, फ्रंट एंड कव्हर आणि इतर मुख्य भागांनी बनलेले असते. हायड्रॉलिक सिलेंडरमधून तेल बाहेर पडू नये म्हणून किंवा उच्च-दाबाच्या चेंबरमधून कमी-दाबाच्या चेंबरपर्यंत, सिलेंडर बॅरल आणि शेवटचे आवरण, पिस्टन आणि पिस्टन रॉड, पिस्टन आणि सिलेंडर बॅरल, आणि पिस्टन रॉड आणि पुढचे टोक. समोरच्या कव्हरच्या बाहेरील बाजूस धूळरोधक उपकरण देखील स्थापित केले आहे. स्ट्रोकच्या शेवटी जेव्हा पिस्टन पटकन परत येतो तेव्हा सिलिंडरच्या कव्हरला आदळण्यापासून रोखण्यासाठी, हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या शेवटी एक बफर डिव्हाइस देखील प्रदान केले जाते आणि कधीकधी एक्झॉस्ट डिव्हाइस देखील आवश्यक असते.

(1) सिलेंडर:सिलेंडर हा हायड्रोलिक सिलेंडरचा मुख्य भाग आहे. हे सिलेंडरचे डोके, पिस्टन आणि इतर भागांसह एक बंद पोकळी बनवते ज्यामुळे पिस्टनला हलवावे लागते. 8 सामान्य सिलेंडर स्ट्रक्चर्स आहेत, जे सहसा सिलेंडर आणि एंड कव्हर दरम्यान कनेक्शन फॉर्मनुसार निवडले जातात.

(२) सिलेंडर हेड:सिलेंडर हेड हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या दोन्ही टोकांना स्थापित केले जाते आणि सिलेंडरसह एक घट्ट ऑइल चेंबर बनवते. वेल्डिंग, थ्रेडिंग, बोल्ट, की आणि टाय रॉड यासारख्या अनेक कनेक्शन पद्धती असतात. साधारणपणे, निवड कामाचा दबाव, सिलिंडर जोडणी पद्धत आणि वापराचे वातावरण यासारख्या घटकांवर आधारित असते.

(३) पिस्टन रॉड:पिस्टन रॉड हा हायड्रोलिक सिलेंडरमध्ये शक्ती प्रसारित करण्यासाठी मुख्य घटक आहे. सामग्री सामान्यतः मध्यम कार्बन स्टील असते (जसे की 45 स्टील). सिलेंडर काम करत असताना, पिस्टन रॉड जोर, ताण किंवा वाकणारा टॉर्कच्या अधीन असतो, म्हणून त्याची ताकद सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे; आणि पिस्टन रॉड बहुतेक वेळा मार्गदर्शक स्लीव्हमध्ये सरकतो आणि योग्य असावा. जर ते खूप घट्ट असेल, घर्षण मोठे असेल आणि जर ते खूप सैल असेल, तर ते जाम आणि एकतर्फी पोशाख होऊ शकते, ज्यासाठी पृष्ठभाग खडबडीत, सरळपणा आणि गोलाकारपणा योग्य असणे आवश्यक आहे.

(४) पिस्टन:पिस्टन हा मुख्य घटक आहे जो हायड्रॉलिक ऊर्जेला यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करतो. त्याचे प्रभावी कार्य क्षेत्र हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या शक्ती आणि हालचाली गतीवर थेट परिणाम करते. पिस्टन आणि पिस्टन रॉडमधील कनेक्शनचे अनेक प्रकार आहेत आणि सामान्यतः वापरलेले क्लॅम्प प्रकार, स्लीव्ह प्रकार आणि नट प्रकार आहेत. मार्गदर्शक रिंग नसताना, पिस्टन उच्च-शक्तीच्या कास्ट आयर्न HT200~300 किंवा डक्टाइल लोहापासून बनलेला असतो; जेव्हा मार्गदर्शक रिंग असते तेव्हा पिस्टन उच्च-गुणवत्तेच्या कार्बन स्टील क्रमांक 20, क्रमांक 35 आणि क्रमांक 45 चे बनलेले असते.

(५) मार्गदर्शक आस्तीन:मार्गदर्शक स्लीव्ह पिस्टन रॉडला मार्गदर्शन आणि समर्थन देते. यासाठी उच्च जुळणारी अचूकता, कमी घर्षण प्रतिरोध, चांगला पोशाख प्रतिरोध आवश्यक आहे आणि पिस्टन रॉडच्या दाब, झुकण्याची शक्ती आणि प्रभाव कंपन सहन करू शकते. सिलेंडर रॉड पोकळी सील करणे सुनिश्चित करण्यासाठी आत एक सीलिंग डिव्हाइस स्थापित केले आहे आणि सीलिंग डिव्हाइसमध्ये अशुद्धता, धूळ आणि आर्द्रता येऊ नये आणि सीलला नुकसान होऊ नये म्हणून बाहेरून एक धूळ रिंग स्थापित केली आहे. मेटल गाईड स्लीव्हज साधारणपणे कांस्य, राखाडी कास्ट आयर्न, डक्टाइल आयर्न आणि ऑक्सिडाइज्ड कास्ट आयर्नचे बनलेले असतात ज्यात कमी घर्षण गुणांक आणि चांगला पोशाख प्रतिरोध असतो; नॉन-मेटलिक मार्गदर्शक आस्तीन पॉलिटेट्राफ्लुरोइथिलीन आणि पॉलीट्रिफ्लुरोक्लोरोइथिलीनचे बनलेले असू शकतात.

(6) बफर उपकरण:जेव्हा पिस्टन आणि पिस्टन रॉड हायड्रॉलिक प्रेशरच्या ड्राईव्हखाली फिरतात तेव्हा त्यांना खूप गती मिळते. जेव्हा ते शेवटच्या कव्हरमध्ये आणि सिलेंडरच्या तळाशी प्रवेश करतात तेव्हा ते यांत्रिक टक्कर घडवून आणतील, मोठा प्रभाव दाब आणि आवाज निर्माण करतील. अशी टक्कर टाळण्यासाठी बफर यंत्राचा वापर केला जातो. सिलिंडरच्या कमी-दाबाच्या कक्षातील तेलाच्या गतीज उर्जेचे (सर्व किंवा काही भाग) थ्रॉटलिंगद्वारे उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतर करणे हे त्याचे कार्य तत्त्व (खाली दिलेल्या आकृतीत दाखविल्याप्रमाणे) आहे आणि उष्णता ऊर्जा हायड्रॉलिकमधून चालविली जाते. परिचालित तेलाद्वारे सिलेंडर. समायोज्य थ्रॉटल प्रकार आणि व्हेरिएबल थ्रॉटल प्रकार सर्वात सामान्यपणे वापरले जातात.

3.ची सामान्य समस्या आणि दुरुस्तीहायड्रॉलिक सिलेंडर

एक घटक आणि कार्यरत उपकरण म्हणून, हायड्रॉलिक सिलिंडर, सर्व यांत्रिक उपकरणांप्रमाणे, अपरिहार्यपणे वेगवेगळ्या प्रमाणात पोशाख, थकवा, गंज, सैलपणा, वृद्धत्व, बिघडणे आणि दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यान त्याच्या संरचनात्मक भागांमध्ये नुकसान देखील निर्माण करेल, जे खराब होईल. हायड्रॉलिक सिलेंडरची कार्यप्रदर्शन आणि तांत्रिक स्थिती, आणि संपूर्ण हायड्रॉलिक उपकरणे किंवा अगदी बिघाडाचे थेट कारण बनते. म्हणून, हायड्रोलिक सिलेंडरच्या दैनंदिन कामात सामान्य समस्या दूर करणे आणि दुरुस्त करणे खूप महत्वाचे आहे.